Museos
 
Museo de Betlemitas
 
La Excapilla del Convento de Betlemitas, fundado en 1675, alberga actualmente al MUSEO DEL EJÉRCITO Y FUERZA AÉREA MEXICANOS.

Es un hermoso edificio de estilo barroco en donde es posible apreciar piezas y documentos de gran valor e importancia histórica.

Para tener una semblanza más clara y amplia, los invitamos a visitar el sitio oficial del Museo, http://www.sedena.gob.mx/index.php?id_art=23

Se localiza en el centro de la Ciudad de México, en la calle de Filomeno Mata Número 6, Centro Histórico. La entrada es libre.

Si lo que está usted buscando es un Museo de grandes dimensiones, olvidelo. Este es pequeño, pero tiene la importancia de las piezas que ahí se guardan, desde armas y documentos de gran valor, hasta algunas piezas de regular tamaño. En él se nota el gran esmero que las autoridades responsables han puesto para hacer de este, un lugar agradable y digno. Al ingresar a él, se siente de inmediato el aire marcial, pues aunque la entrada es gratis, el registro es riguroso. Ya en el interior, los miembros del ejército que se encuentran de guardia, le dirán con todo respeto, por donde empezar el recorrido. Cuando haya usted terminado, bien vale la pena una visita a la tienda que se encuentra justo a la entrada, de seguro encontrará algo para incrementar la colección particular.

Nosotros por nuestra parte, solo nos centraremos en los artefactos aeronáuticos que forman parte de este respetable Museo.

Los pocos artículos que al respecto se tienen, no le restan importancia a estos, por lo contrario, siendo piezas únicas y con un interesante pasado, bien vale la pena la visita.

Luego de este Museo y a corta distancia, es posible visitar el antiguo Convento de Betlemitas en la calle de Tacuba, entre Bolívar y Filomeno Mata, en donde se encuentra el MUSEO INTERACTIVO DE ECONOMÍA. O puede ir a visitar el MUSEO NACIONAL DE ARTE. También para complementar la visita, les sugerimos dirigirse al edificio de Correos de México, aparte también de ser un excelente edificio antiguo, en el último piso se encuentra el Museo de la Armada de México.


Exterior de la Ex Capilla del Convento de Betlemitas, estatua de IZCOATL.
Foto FARG.


Exterior de la Ex Capilla de Betlemitas,
estatua de NEZAHUALCOYOTL.
Foto FARG.


Exterior de la Ex Capilla de Betlemitas, estatua de TOTOQUIHUATZIN.
Las tres excelentes estatuas anteriores con un total estilo de conquista española, las
"delicadas" poses no concuerdan con ningún estilo autóctono.
Foto FARG.


Entrada al MUSEO BETLEMITAS, se puede leer solamente MUSEO DEL EJÉRCITO.
Foto FARG.


Restos del motor y hélice de avión RYAN B2 del héroe de la Aviación Nacional Emilio Carranza Rodríguez,
muerto el 12 de julio de 1928, en el accidente que tuvo cuando regresaba de su vuelo de buena voluntad a Nueva York,
en respuesta a la visita de Charles Lindbergh un año antes a México.
Foto FARG.


Otra vista de los restos del motor y hélice del avión RYAN B2.
En el que murió el Capitán Emilio Carranza Rodríguez.
Foto FARG.


Una de las Hélices ANAHUAC, esta es la número 28, inventada por Juan Guillermo Villasana López : Construídas por los Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas en varias configuraciones para distintos tipos de motores, dieron un gran servicio a la Aviación Mexicana. Por su excelente calidad y su método de construcción, resultaron mejores que las extranjeras, durante el período de 1916 a 1930.
Foto FARG.


En esta foto se aprecia la excelente calidad de la manufactura de la HELICE ANAHUAC.
Foto FARG.


Motor de doble estrella. Pratt & Whitney R-2800 utilizado en los aviones
P.47 D Thunderbolt del Escuadrón Aéreo 201.
Foto FARG.


Las gorras de vuelo de ALBERTO BRANIFF.
Fueron estas utilizadas en 1910, por Braniff para sus prácticas.
El 8 de enero de 1910, realizó el primer vuelo tripulado, motorizado
y controlado en América Latina. Ese día llevaba otro tipo de gorra.
Foto FARG.


Vista frontal derecha de la gorra Número 1 con orejeras y visera.
Foto FARG.


Vista izquierda trasera de la anterior gorra de vuelo.
Foto FARG.


Vista frontal derecha de la gorra número 2 con orejeras.
Foto FARG.


Vista trasera izquierda de la anterior gorra de vuelo.
Foto FARG.


Alberto Braniff Ricard y el periodista Raúl Rosado Espínola,
portando las gorras de vuelo. 1910.
Foto FARG.


Alberto Braniff Ricard vistiendo la gorra de vuelo número 2.
Foto FARG.


Reproducción del estandarte que llevaron los miembros del Escuadrón Aéreo 201,
perteneciente a la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana, durante la Segunda Guerra Mundial.
Foto FARG.


Muestra fotográfica que dá una semblanza de la
actuación del Escuadrón Aéreo 201.
Foto FARG.
 
 
 
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